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其他資訊

快樂的暑假剛結束

現在,該輪到冰箱放暑假囉!


小朋友可以放暑假,

為什麼每天認真工作的冰箱不能放暑假呢?

小朋友說:給我冰棒;爸爸說:給我冰啤酒;媽媽說:給我水果。每個人都像阿里巴巴那樣,站在冰箱前面叫一聲「芝麻開門」,冰箱就把最新鮮的食物送到大家的嘴裡。可是啊,沒有人知道她一天到晚工作,心情會不好耶。直到有一天,冰棒溶化了,啤酒不冰了,大家才知道──喔!原來冰箱也需要放暑假。趕快想想看,哪裡才是冰箱度假的好地方……

作者簡介

村上志井子台南地方做活動發網路新聞稿網路行銷google關鍵字查詢

生於日本三重縣。以『龜吉的自由研究』(岩崎書店)獲得第37屆日本兒童文學者協會新人獎。主要作品有『龜吉閉關大作戰』(岩崎書店)、『龜鶴道場物語一、二、三開始!』(金星社)、『桃色莊的福子』(白樺社)、『大家的心情』(學習研究社)等多數。

繪者簡介

長谷川義史

生於日本大阪府。以「阿玉婆婆的粥」(解放出版社)獲得獎談社出版文化繪本獎,『小果練習寫書法』(BL出版)獲得日本繪本獎。主要作品有『癩蛤蟆的油』( ???出版 )、『伊呂波的詩歌紙牌(講談社)』、『上樓電梯』、『吃得好飽喲』、「接下來讓我唱一首歌」(以上皆為PHP研究所出版)等多數。

譯者簡介

陳珊珊

日本國立東京學藝大學碩士,現為輔仁、銘傳大學兼任高雄媒體網路新聞稿寫作與危機處理網路行銷社群行銷 英文日文講師。

大四赴日交換留學期間,讀了宮澤賢治的「大提琴手吾修」與新美南吉的「權狐」,深受吸引;回國工作一年後,便再次赴日攻讀碩士課程,主修日本兒童文學。

「『日文』開啟了我看世界的另外一雙眼睛,『日本兒童文學』則讓我對世界有了另一番的體會與思考。期待能夠與更多人一起分享這個神奇體驗。」

  • 譯者:陳珊珊
  • 繪者:長谷川義史
  • 出版社:台灣東方

    新功能介紹

  • 出版日期:2007/10/18
  • 語言:繁體中文


其他新聞













娛樂中心/綜合報導

台灣女團Twinko自2013年出道,包括星潼、可青、凱希、泫、語噥共5人組成,眾成員各自擁有魔鬼身材,被問到騷擾經驗,星潼坦言曾遇過補習班「狼師」,凱希則是在火上車遇到中年男子遞名片,被對方猛盯還說「妳讓我犯罪。」

據《蘋果日報》報導,星潼被補習班的老師約出去,本來以為是要課後輔導,且當時覺得對方人蠻好,「出去幾次被毛手毛腳,好可怕!」發現實習老師做出奇怪的舉動,還被說「妳皮膚好好喔」,甚至被觸摸身體,趕緊說「媽媽在等我」,避免遭到侵犯。

▲星潼遇到補習班狼師,被觸摸身體老師還言語騷擾:「妳皮膚好好。」(圖/翻攝自Twinko臉書)

凱希透露有一次到高雄拍戲,搭火車正要回台北的路上,感覺被一名中年男子盯著看。她當時和經紀人坐在不同位置,中年男子遞名片過來並說:「我覺得妳長得像我老婆喔」,對方自稱是老闆,她還被說犯了罪,「因為妳太美了,妳讓我犯罪。」聽完整個人超害怕!

▲凱希搭火車被中年男子猛盯「妳讓我犯罪。」(圖/翻攝自Twinko臉書)



















▲重機團體多年來爭取國道路權。(資料照/記者黃克翔攝)

政治中心/台北報導

550c.c.以上大型重機爭取上國道,露一線曙光!交通部長賀陳旦在立法院被質詢是否開放重機上國道,他表示,應該給重機騎士一個公道的機會,「半年後考慮擴大辦理」重機行駛道路。

大型重機上國道,仍有6成以上地方政府反對。民進黨立委鄭寶清12日在立法院交通委員會質疑,重機如果上高速公路,仍維持這麼高的死亡率和車禍率 ,他問賀陳旦會不會讓重機上國道?





賀陳旦回答,應針對重機的行為和表現討論,「不應該說所有的機車危險通通算在重機駕駛身上,他們也不太服氣。」

▼大型重機上國道,仍有6成以上地方政府反對。(資料照/記者張慶輝攝)

「部長,你也是把眼睛曚起來講話啦」,鄭寶清認為,重機在一般道路發生事故,即使上國道也不會改變行為,「因為一個人的習慣決定他的行為,人類最大最大的影響就是習慣,他如果在平常一般道路產生這麼多的問題,產生這麼多的車禍量,上高速公路妥當嗎?」

賀陳旦回答,鄭寶清的意思是機車因為危險,所以也不讓重機上國道,「他們會不服氣,他們會覺得說機車指的是全面,他們這個族群可台中公關行銷活動網路行銷數位行銷專欄能肇事率沒那麼高,所以我們還是應該給他們一個完整評估。」

▼賀陳旦說,半年後考慮擴大試辦重機上國道。(圖/翻攝立法院議事轉播網際網路多媒體隨選視訊系統)

民進黨立委鄭運鵬質詢時表示,交通部檢核小組的試辦地點就像「在溫室裡面做試驗」,應要用「真實路況直球對決」。

賀陳旦說,現在試辦地點就是真實道路,只是可能不是重機騎士建議的路線,「我認為半年後再擴大,通通來做比較」;過幾天將第一季結果公布在網路上,讓大家共同討論,「我想再實施兩次以後,我們就可以考慮擴大辦理。」

大型重機騎士爭取國道路權相當多年,立法院已於2011年修法通過《道路交通管理處罰條例》,550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定路段及時段行駛國道。目前交通部僅開放國道3甲台北連絡道讓重機騎乘,包括台北端到深坑端全線、0K到5.6K。



















▲重機團體多年來爭取國道路權。(資料照/記者黃克翔攝)

政治中心/台北報導

550c.c.以上大型重機爭取上國道,露一線曙光!交通部長賀陳旦在立法院被質詢是否開放重機上國道,他表示,應該給重機騎士一個公道的機會,「半年後考慮擴大辦理」重機行駛道路。

大型重機上國道,仍有6成以上地方政府反對。民進黨立委鄭寶清12日在立法院交通委員會質疑,重機如果上高速公路,仍維持這麼高的死亡率和車禍率 ,他問賀陳旦會不會讓重機上國道?





賀陳旦回答,應針對重機的行為和表現討論,「不應該說所有的機車危險通通算在重機駕駛身上,他們也不太服氣。」

▼大型重機上國道,仍有6成以上地方政府反對。(資料照/記者張慶輝攝)

「部長,你也是把眼睛曚起來講話啦」,鄭寶清認為,重機在一般道路發生事故,即使上國道也不會改變行為,「因為一個人的習慣決定他的行為,人類最大最大的影響就是習慣,他如果在平常一般道路產生這麼多的問題,產生這麼多的車禍量,上高速公路妥當嗎?」

賀陳旦回答,鄭寶清的意思是機車因為危險,所以也不讓重機上國道,「他們會不服氣,他們會覺得說機車指的是全面,他們這個族群可能肇事率沒那麼高,所以我們還是應該給他們一個完整評估。」

▼賀陳旦說,半年後考慮擴大試辦重機上國道。(圖/翻攝立法院議事轉播網際網路多媒體隨選視訊系統)

民進黨立委鄭運鵬質詢時表示,交通部檢核小組的試辦地點就像「在溫室裡面做試驗」,應要用「真實路況直球對決」。

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大型重機騎士爭取國道路權相當多年,立法院已於2011年修法通過《道路交通管理處罰條例》,550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定路段及時段行駛國道。目前交通部僅開放國道3甲台北連絡道讓重機騎乘,包括台北端到深坑端全線、0K到5.6K。





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