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▲劉寶傑請辭《關鍵時刻》。(圖/翻攝自Facebook/劉寶傑)

政治中心/綜合報導

台灣政論節目《關鍵時刻》主持人劉寶傑常針對時事發表犀利言論,不料近來卻傳出,電視台高層遭到政府施壓,讓他原訂2日下高雄開講的行程喊卡,他一氣之下放話請辭。對此,國民黨青年次團草協聯盟發起人李正皓預言,此舉恐幫韓國瑜催出幾萬票。

劉寶傑驚傳請辭《關鍵時刻》,相關人士向《ETtoday》證實,劉寶傑的確是「被消失」,不滿工作被高層干預,與電視台合約即將到期,無意再續約。他2日晚間仍在棚內錄影,請辭目前未被獲准,電視台只先同意他休一個星期的假,他則從下周一開始請假。

李正皓在臉書發文指出,劉寶傑被消失了,只因他談論民進黨在高雄市的選情。他說劉寶傑談超過十年的外星人侵略地球,外星人都沒攻打地球,沒想到只不過談了幾天的高雄選情就被封殺了,他直言民進黨比外星人還兇殘。

「地球最大的危機根本不是外星人,而是那些因民主而得權,因得權而墮落的假民主政黨」。李正皓指出,民進黨可能覺得封殺一個劉寶傑就沒事,但在韓流席捲全台的現在,每一個網友都是劉寶傑,每一個網友的臉書、社群都是一個微型媒體,「封殺了一個劉寶傑,還有千千萬萬個劉寶傑」。

李正皓說,民進黨此次封殺劉寶傑,不僅無法替陳其邁止血,反而再次激起民眾的不滿,恐怕唯一結果就是又幫韓國瑜催出幾萬票。

















▲台61線西濱彰化段「區礦工傳奇官網間測速」明年6月將實施。(圖/彰化縣警局交通隊提供,以下同)

記者唐詠絮/彰化報導

台61線彰化西濱快速道路,沿著海岸採高架闢建,路面起伏,道路環境不良,如果海風強勁或者下雨,往往危及行車安全,車流量較國道1號少,因為超速造成車禍事故頻傳,因此彰化縣警局交通隊已規劃在台61線鹿港(彰濱交流道)到洋厝交流道北上路段,全長1.7公里實施區間測速,最快明年6月即可實施。

西濱快速公路(台61線)沿線有台中港、彰濱、六輕等工業區,重車來往頻繁,快速道路又可行駛大型重型機車,隨著各路段逐段通車,交通事故也逐漸攀升,今年到11月為止,彰化縣路段就發生85件車禍,共造成21人傷亡,其中3件是A1(24小時內死亡)車禍,由於超速是主要肇事原因。

彰化縣警局交通隊組長蕭汝上說,目前的測速取締,是以固定桿及三角架移動式測速器為主,在取締地點前,都依規定設置告示牌,駕駛人往往會忽略超速告示,卻在測速地點前才緊急減速,更容易發生車禍事故。

蕭汝上說,選定台6線1鹿港(彰濱交流道)到洋厝交流道之間實施區間測速,主要考量此一路段起伏較大而且有彎道,近來常發生車禍,希望藉由區間測速有效遏止車禍發生,目前所需經費約500萬元,彰化縣已自籌50萬元,其餘正向交通部爭取補助,如果順利,明年6月即可實施。

蕭汝上說,此套區間測速系統,當車輛通過該偵測區間時,現場端偵測系統便會自動記錄車輛,通過偵測點時間及擷取該車輛通過畫面、車牌號碼,再由後端系統計算該車之通行時間與通行速率,期望導入區間平均速率可大幅增加對速率管制的有效距離,由點的控制轉變為對線的控制,能有效減少車禍發生。

蕭汝上強調,裝設區間測速系統亦可改善避免如同近期國道發生因處理故障車,遭追撞致員警傷亡案件,有效減少員警在高速、快速道路執法或處理交通事故之風險。



















▲MAMAK檔的海南雞飯。(圖/MAMAK檔提供)

旅遊中心/綜合報導

8月31日是馬來西亞國慶,星馬料理MAMAK檔特別推出「愛MA氏國慶分享週」活動,8月27日-8月31日原價180元的海南雞飯買一送一,想吃的朋友快揪好朋友一起就能用一半價格吃到了。

2016年Mamak檔在台北東區開幕,Mamak檔星馬料理以檳城在地Mamak檔餐點為主,特別聘請馬來西亞皇室御廚第三代傳人Anand 擔任主廚,讓台灣人不用出國就能享用馬來西亞正宗傳統美食。Mamak檔裝潢風格充滿檳城的街邊風情,台中草悟道商圈的Mamak檔中興店就以繽紛色彩及多幅有趣的互動式檳城壁畫轟動全台,而Mamak檔JMall商場店也融入許多馬來西亞當地元素,打造全新的用餐氛圍。

台北忠孝店

地址:台北市大安區敦化南路一段187巷72號1樓

電話:02-2731-6086

台中中興店 (草悟道旁)

地址:台中市西區中興街130號

電話:04-2305-8866

台中中科店(JMall)

地址:台中市西屯區台灣大道四段1038號

電話:04-2465-2666



















▲台61線西濱彰化段「區間測速」明年6月將實施。(圖/彰化縣警局交通隊提供,以下同)

記者唐詠絮/彰化報導

台61線彰化西濱快速道路,沿著海岸採高架闢建,路面起伏,道路環境不良,如果海風強勁或者下雨,往往危及行車安全,車流量較國道1號少,因為超速造成車禍事故頻傳,因此彰化縣警局交通隊已規劃在台61線鹿港(彰濱交流道)到洋厝交流道北上路段,全長1.7公里實施區間測速,最快明年6月即可實施。

西濱快速公路(台61線)沿線有台中港、彰濱、六輕等工業區,重車來往頻繁,快速道路又可行駛大型重型機車,隨著各路段逐段通車,交通事故也逐漸攀升,今年到11月為止,彰化縣路段就發生85件車禍,共造成21人傷亡,其中3件是A1(24小時內死亡)車禍,由於超速是主要肇事原因。

彰化縣警局交通隊組長蕭汝上說,目前的測速取締,是以固定桿及三角架移動式測速器為主,在取締地點前,都依規定設置告示牌,駕駛人往往會忽略超速告示,卻在測速地點前才緊急減速,更容易發生車禍事故。

蕭汝上說,選定台6線1鹿港(彰濱交流道)到洋厝交流道之間實施區間測速,主要考量此一路段起伏較大而且有彎道,近來常發生車禍,希望藉由區間測速有效遏止車禍發生,目前所需經費約500萬元,彰化縣已自籌50萬元,其餘正向交通部爭取補助,如果順利,明年6月即可實施。

蕭汝上說,此套區間測速系統,當車輛通過該偵測區間時,現場端偵測系統便會自動記錄車輛,通過偵測點時間及擷取該車輛通過畫面、車牌號碼,再由後端系統計算該車之通行時間與通行速率,期望導入區間平均速率可大幅增加對速率管制的有效距離,由點的控制轉變為對線的控制,能有效減少車禍發生。

蕭汝上強調,裝設區間測速系統亦可改善避免如同近期國道發生因處理故障車,遭追撞致員警傷亡案件,有效減少員警在高速、快速道路執法或處理交通事故之風險。







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